반응형 공학14 콘덴서 회로의 개폐서지 특성 콘덴서 회로의 개폐는 2가지 특이성이 있다. 1. 콘덴서 투입시에는 돌입전류가 막대하다. 2. 콘덴서 개방시에는 개폐극간 회복전압이 크고, 재점호가 되면 이상전압이 발생한다. 1. 개폐기 혹은 차단기 개방 전에는 회로에는 90도 진상인 충전전류가 흐른다. 2. 충전전류는 진상이므로 아크전압은 전원측 위상과 동상이다. 즉 과도회복전압TRV가 낮아져 아크는 쉽게 꺼진다. 개극이 많이 되지 않아도 빨리 소호된다. 3. 전류 0점에서 아크는 소호되었지만 차단기 양극에는 커패시터 전압이 잔류하고 있다. 4. 1/2주기 이후 전압이 -E가 될때 개폐기 전극간의 전압 차이는 2E가된다. 5. 이때 개폐기 전극간의 절연이 2E에 못미칠경우 절연이 파괴되어 아크가 생성되며 이것을 재점호라 한다. 2022. 2. 5. 발전기 및 전동기의 축전압 축전류 위 사진은 모터에서의 축전압 및 축전류인데, 일반적으로 회전 전기기계는 수~수십 볼트의 축 전압이 발생한다. 축전압 발생원인으로는 아래와 같은 것들이 있다. 1) 구조상 - 분할펀칭, 공극불평형, 공작불균일 등에 의해 정.부 극간 자기저항에 불평형이 생기며 서로 상쇄되지 않는 자속이 발전기 축과 쇄교하며 축전압을 발생시킨다. 전압은 낮지만 에너지는 크고 지속적이어서 폐회로가 구성되면 큰 축 전류가 흘러 사고로 연결된다. 2) 제작시 자기탐상시험 시 잔류자기 등에 의해 국부적인 기전력 발생할 수 있다. 3) 발전기의 경우 증기터빈 증기입자가 상호마찰 또는 동익에 충격 또는 마찰시 이온화 되어 축에 정전하 발생. 전압은 비교적 높으나 에너지는 낮아 축전류는 간헐적으로 흐르는 것이 특징이다. 축전류에 의한 장.. 2021. 10. 22. EOCR 과전류계전기의 원리 비교적 단순한 구조와 기계적인 작동원리를 가진 열동계전기(THR)에 반해 EOCR (Electronic Overload Relays)은 반도체무접접을 이용한 전자적인 원리로 작동을하며 반응속도가 빠르고 신뢰도가 높다. 이와같은 장점으로 현재는 열동계전기 대신 널리 사용되고 있다. 일반 과부하 릴레이(OCR)는 기계적 접점이 가동하는 구조이지만 전자 과부하 릴레이 (EOCR)는 반도체 무접점으로 되어 있고 반응 속도가 빠르며 반응 속도를 맘대로 조절할 수 있을뿐 아니라 접접 수명이 길며 가볍고 미세한 전류의 변화에도 반응하게 할수 있도록 정밀하게 만들 수 있는 편리함을 가지고 있다. EOCR은 전류를 측정하여 그 수치를 기준으로 하기 때문에 모터보호에 혁신적인데 과전류로 인한 (기동시에 6~7배의 기동전류.. 2021. 10. 19. 터빈-발전기 속도조정률(Droop) 조속기(Governor) 발전소 계통에 근무하지 않거나, 급전 계통에 대한 감각이 없는 사람들은 속도조정률이라는 단어가 와닿지 않는다. 발전기의 경우 원자력이든 화력이든 수력이든 연료를 입력하여 전기적인 출력을 낸다. 기계적 입력(연료량)을 늘리면 전기적 출력(발전량)이 증가하는 구조이다. 이때 Load Limit 혹은 Preselect mode (발전소마다 용어 차이가 있음)로 운전하면 연료입력량을 고정하여 출력을 고정하게 된다. 급전을 통한 AGC운전도 이와 마찬가지로 급전에서 내려주는 출력을 내기 위해 기계적 입력을 조정하게 된다. 그와는 별개로 급전과 연동없이 운전하는 모드를 Governor Free 모드 혹은 DROOP 모드라 한다. 속도조정률 Speed Regulation Rate은 주파수변화량과 출력의변화량의 비로 .. 2021. 10. 19. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
