반응형 공학/전기12 CNCV케이블에 대하여 기술하시오. 기존의 CV 케이블은 가교폴리에틸렌을 절연물로 한다. 배전에서는 모두 CV케이블을 이용하고 이 케이블은 금속차폐층에 따라서 CV-CU 케이블 혹은 (편의상 CV케이블, XLPE 케이블 등으로 불린다.) CNCV케이블로 나뉘게 된다. CV케이블은 차폐층이 동테이프로 되있으며 CNCV케이블은 차폐층이 동선으로 되어있다. 차폐층은 정전 차폐의 역할을 하는데 중성선 역할까지 겸비할 수 있어서 고장전류 귀로한다. 22.9kV 다중접지 방식에서 사용한다. 2019. 11. 19. CV 케이블 이란 무엇일까? Cross Linked Polyethylene Insulated Vinyl Sheathed Cable CV케이블은 가교 폴리에틸렌 케이블 즉 XLPE케이블이라고도 불리는데, 이를 알기 위해서 일단 가교 폴리에틸렌부터 알아야 한다. 가교 폴리에틸렌은 기존의 폴리에틸렌이 절연 성능은 좋으나 열에 약한 결점을 화학적으로 보완한 열가소성 수지이다. 이 가교 폴레이텔린을 절연체로 사용한 케이블 그게 끝이다. 방사선 또는 화학처리로 CH2-Ch2의 에틸렌 화학구조를 변화시킨것으로 열특성이 향상 되서 250도에서도 변형이 없고, 연속 사용 온도는 90도 일정도로 내열성이 우수함. 내마모성, 내오존성, 내코로나성, 내수성, 내약품성 등 뭐 좋은건 여러개 있다. 도체- 내부 반도전층 - 절연체 - 외부 반도전층 - 차폐연 동테이프- 억제용테이프 -PVC 등의 구조로 이루어져있으며 반도전층과 금속차폐층에서 절연체외 표면상.. 2019. 11. 19. 동기화력(Synchronizing Power)란 무엇일까? 동기화력의 정의 상차각의 미소변화에 대한 동기발전기의 출력변화 즉 상차각의 미소변화에 따른 출력의 미소변화 비율이다. 식으로 나타내면 $$\frac{\triangle{P}_g}{\triangle \theta }$$ $$\theta = 발전기 내부 유도전압과 부하측 전압과의 상차각$$ $$P = 부하전력 $$ 이 식은 자기부하 제어특성의 의미를 갖게되는데, 즉 상차각이 변할 때 출력이 얼마나 변하느냐가 이 핵심이다. 그래서 이 식이 무슨 의미를 갖는데? 풀어 설명하자면 발전기가 3600rpm으로 회전하고 있으며, 이 발전기의 출력은 100MW이며, 이 발전기는 60hz 계통에 물려있다. 만약 이 발전기의 기계적 입력(스팀)이 증가하여 3660rpm으로 올라가려고 한다면 주파수는 61hz가 될 것이며, 기존.. 2019. 11. 11. 회생제동의 원리는 지하철을 생각하면 편하다. 요즘 도로에 전기차 번호판들이 엄청 많다. 사람들이 많이 전기 자동차를 사용하면서, 전기 자동차는 미래 이야기가 아니며 정교한 엄청 관심이 많아서 비싸겠다, 전기 자동차의 빠지지 않는 핵심포인트인 회생제동이 무엇이고 왜 전기차에서 많이 사용되고 있는 건지 알아 보자 회생 제동을 사용하는 사람들이 모두 다 하는 말이 내가 뭔가 에너지를 낭비 하고 있지 않다는 느낌을 받는다고 한다 우리는 차량을 멈추 세우려고 브레이크를 이용하여 제동하는데 가끔 브레이크 작동을 자주하면 연비가 떨어진다는 얘기를 많이 들어 봤을 거다. 자동차의 없어서는 안 되지만 효율적이지는 않은 브레이크. 전기자동차에도 브레이크가 있지만, 브레이크 말고도 효과적인 제동방법이 있다. 전기를 이용해서 회전력을 만드는게 모터, 즉 전기자동차의 엔.. 2019. 7. 17. 이전 1 2 3 다음 반응형
